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ofo再传被收购 创始人否认!内部人士称"只是时间问题"

金融界 / 作者:未知 / 2018-8-6 10:31:260

共享单车的头部企业之一摩拜单车被美团收购之后,关于共享单车下半场的走向似乎变得明了——另一头部企业ofo小黄车也屡次“被收购”。

  8月3日,关于ofo被滴滴收购的传言声再起。有媒体报道,ofo涉及的收购谈判已经接近尾声,与此前不同的是,这次是滴滴与蚂蚁金服联合出资收购,作价14亿美元,同时还将另外承担ofo 2亿美元的债务。目前滴滴和蚂蚁金服已经与ofo签署了框架协议。

  ofo创始人兼CEO戴威明确否认,称该消息为假消息。ofo联合创始人于信也在其朋友圈发微信:太假了。

30亿美元融资14亿卖?ofo再传被收购,创始人否认!有内部人士称“被收购只是时间问题”

  “传言大概率是真的。ofo肯定会被收购,只是时间和价格存在分歧,应该很快就有答案。”有内部人士对小e表示,目前只是时间和价格等问题尚不明了。

  融资超过30亿美元,ofo仍难逃被收购的宿命?

  这已经不是第一次ofo被传被滴滴收购了。早在今年5月,就有一波ofo拒绝收购的消息,当时媒体报道称,戴威向滴滴出行CEO程维表示,ofo绝不会放弃。

  就在7月底,市场再有消息称,滴滴对ofo的收购已经接近尾声,但未最终达成收购协议,滴滴方面的收购价格一再下降,只有美团收购摩拜的一半,现在还在不断降价。

  传被收购-否认-再传-再否认,ofo频繁“被收购”也引得ofo方面人士对媒体感叹“炒过的冷饭又被再炒一遍。”但传言背后,却反映了外界对ofo的处境判断几乎形成共识,就是认为ofo独立运营压力大,如不选择“卖身”将面临生存困境。

  曾有多家媒体报道,到今年5月中旬,ofo单月成本就高达2.5亿元,其中运维成本1.3亿元,费用1.2亿元,彼时,ofo账面的可用金额已经不超过5亿元。6月又有消息称,ofo挪用用户押金或许已超百亿,押金余额仅剩35亿左右,并欠款15亿。随后,ofo方面紧急辟谣,坚称没有挪动押金。

  从ofo6、7月一系列动作来看,确实压力巨大。6月20日,ofo方面曾称,共享单车格局已定,行业回盈利正轨。对外,ofo积极进行业务及盈利模式的拓展,如通过车身广告、APP端内广告、发行企业绿卡等创造营收。对内,则通过裁员、减少部门,收缩业务部门等方式,总之就是开源又节流。这一系列动作都持续在对外释放信号:ofo有盈利和造血能力。

  但在4月摩拜以亏损状态被收购来看,短短几个月ofo就能找到好的盈利模式似乎并不容易。有共享单车行业人士指出,将用户转化变现并非易事,且不说多个城市明令禁止车辆设置商业广告,共享单车以骑行为主,即骑即走,场景并不能满足大多数用户的需求,较难实现转化。

  与ofo同为共享单车领域龙头的摩拜被美团收购后,被爆出处于亏损状态。而永安行(30.03 -2.91%,诊股)曾披露哈罗单车实现营收1.28亿元,净亏损却达到了4.8亿元,亏损额接近于收入的4倍。共享单车似乎还处在盈利模式的摸索之中。

  从大环境来看,补贴大战之后,受到季节性因素影响,加上各地出台了共享单车的相关政策,对共享单车行业加强了管理。新鲜劲过后,用户也对共享单车的热情降温,因此全行业都面临着增长乏力的考验。在此情境下,靠资本的力量继续维持成为ofo必然的选择。

  小e搜索过往信息发现,自2015年到现在,3年中,ofo一共获得了12轮融资(包括两轮战略融资)。截至目前ofo总融资至少在30亿美元以上。对比起来,如14亿美元的价格为真,那么ofo真的是“甩卖”了。

30亿美元融资14亿卖?ofo再传被收购,创始人否认!有内部人士称“被收购只是时间问题”

  滴滴与阿里角色微妙

  另外一个值得关注的点,如果ofo真的被并购,谁会占据更重要的角色,甚至成为未来小黄车命运的主宰?

  从以往ofo的融资历程来看,滴滴至少参与了3轮融资,阿里和蚂蚁金服也参与了3轮。当前滴滴与ofo的关系非常微妙。从最开始的财务投资者,到2017年年底到今年年初,先后以小蓝单车、自有品牌青桔单车的名义,直接投身共享单车领域的搏杀,滴滴大有在共享单车“志在必得”的势头。

  且从滴滴今年整个业务布局来看,出行是它的根本,因此共享单车是滴滴不会放弃的一条业务线。加上美团与滴滴之间的对决战火正燃,滴滴自然希望在共享单车领域加把劲,因此希望尽快收购ofo的意愿更加强烈。

  反观阿里,事实上也跟滴滴一样,从财务投资者,变成了扶持旗下自有品牌,构成与ofo的竞争的过程。且数据显示,哈罗单车在3、4线城市异军突起,有着亮眼的增长量,未来它会否像之前那样看好ofo,又或者借ofo陷入危局之际抄底杀入?

  因此,ofo的命运仍存在诸多变数,共享单车下半场的格局仍然未定。但值得一提的是,时间同样是重要的博弈筹码,无论何种选择,既要敢于冒险,但又要当机立断,才可能有最大的胜算。


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